工業(yè)生產(chǎn)中存在著大量的減速機和軸承箱，軸承在工作過程中高速運轉(zhuǎn)，就導致油封磨損快，失效頻繁，更換這類設備中的油封，一般需要對設備進行解體，停工檢修成本遠遠高于密封件費用因此，對剖分式油封的需求由來已久。

　　一直以來大家都在尋求解決的方法，普通的油封剖分后根本不行，因為金屬骨架沒有回彈性，于是有人就用無骨架的油封直接切開使用，大家叫開口式油封。但是其明顯的缺點是硬度不夠，必須配合壓蓋才能勉強使用，并且易損壞。

　　研制剖分式油封大的技術(shù)難點就在剖分口上，怎樣保證剖分口的不錯位、不泄漏是我們的研究重點，我們采用以下新型技術(shù)進行解決。

　　1.立體定位技術(shù)——由骨架和密封主體的立體定位對接，保障徑向和軸向的雙向鎖定，實現(xiàn)剖分端面的輔助定位和自動鎖緊。

　　2.微量擠壓配合——剖分處骨架兩端口在自由狀態(tài)下有微量間距，對接后密封主體剖分端面自動形成微量擠壓配合，確保彈性補償和密封性能。

　　佰路悍剖分式油封的優(yōu)勢特點：

　　1.無需拆卸設備，方便快捷，三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸。

　　2.骨架采用特種高分子復合彈性材料，確保剖分后的回彈性和剛度。即具有傳統(tǒng)骨架油封高硬度的優(yōu)勢，同時又有一定的彈性，確保了剖分后的回彈性。

　　3.以進口特種合成橡膠為彈性主體，且磨擦系數(shù)極低，使用壽命長。

　　4.彈性材料唇口配合進口Z形彈簧，提高唇口對軸的追隨性，避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點。在使用中將能適應更大的軸跳動，密封效果更好。

　　剖分式油封常用于拆除很困難的情況，例如在鋼鐵工業(yè)，造紙工業(yè)，重型挖土機或船用螺旋槳軸。